+86-373-8729999

Defnydd priodol o frêc

Feb 11, 2020

Yn gyffredinol nid oes brêc troed a brêc llaw ar y car dwy set o fecanwaith brêc annibynnol.

Pwrpas brecio yw gorfodi'r car i arafu'n gyflym nes iddo stopio, neu gynnal cyflymder penodol wrth fynd i lawr yr allt.

Wrth yrru, y defnydd cywir o frecio, nid yn unig i sicrhau diogelwch gyrru, ond hefyd i arbed tanwydd, lleihau gwisgo teiars, atal difrod i'r peiriant.

Sut dylid defnyddio brêc yn gywir?

Allwch chi ddefnyddio'r brêc?


Brecio rhagfynegol

Canfuwyd bod gyrwyr yn unol â'u dibenion eu hunain neu yng ngoleuni'r sefyllfa, yn atal y mesurau brecio a gymerwyd ymlaen llaw, a elwir yn frecio rhagfynegol.

Y syniad yw codi'r pedal cyflymydd yn gyflym, gan fanteisio ar dynfa'r injan, wrth wasgu'r pedal brêc yn ysgafn i arafu'r car i lawr.

Pan fydd y car yn agosáu at stop, gwasgwch i lawr y pedal cydiwr, rhowch y trosglwyddiad yn niwtral a pharciwch y car yn llyfn yn ei safle arfaethedig.


Yn ail, brecio brys

Gyrru, os bydd sefyllfa beryglus sydyn, er mwyn gwneud i'r car stopio'n gyflym a gorfod cymryd mesurau brecio o'r enw brecio brys.

Y dull yw codi'r pedal cyflymydd yn gyflym a'i orfodi ar unwaith i gamu i lawr y pedal brêc, ar yr un pryd yr handlen brêc, gwneud i'r car stopio'n gyflym gan ddymuno i'r dull hwn nid yn unig wneud i'r difrod peiriannau teiars a siasi fod yn ddifrifol, ac yn hynod o hawdd. i gynhyrchu cynffon jilt, nid yw'n ffafriol i ddiogelwch gyrru, felly, nid yn achos y dewis olaf na ellir ei ddefnyddio.

117

Tri, brecio i lawr yr allt

Ni fydd unrhyw un yn gwadu bod allt i lawr yn amhosibl heb frecio, ond ni all allt i lawr ddibynnu'n llwyr ar frecio.

Wrth fynd i lawr yr allt, dylech arafu a rhoi'r gêr yn unol â'r cyflymder. Dim ond pan fydd yr injan yn swnio'n ddrwg a'r gêr yn methu â rheoli'r cyflymder, dylech frecio.

Y dull yw, ar gyfer brêc niwmatig, ni ddylai pedal fod yn ormod gyda'r wasg, er mwyn osgoi gostwng y pwysau yn rhy gyflym.

Yn ôl y cryfder brecio gofynnol, dylai barhau i gamu i lawr taith;

Er mwyn lleihau dwyster y brêc, ymlaciwch y pedal ychydig.

Yn y llethr hir i lawr, cyhyd ag y gall y pwysau ddiwallu'r anghenion, gellir defnyddio brecio ysbeidiol priodol.

Mae hyn yn ffafriol i oeri'r canolbwynt brêc a'r esgid.

Os ydych chi'n gyrru car gyda brêc gwacáu, defnyddiwch frêc gwacáu gymaint â phosib.

Ar gyfer brecio hydrolig, dylid pwyso'r pedal brêc ddwywaith, gyda'r pedal troed, gwneud y pedal yn uwch yn agos at y cyflwr brecio.

Er mwyn cynyddu'r grym brecio, camwch i lawr ychydig yn fwy, er mwyn lleihau'r grym brecio ychydig yn uwch.

Pan fydd uchder y pedal brêc yn cael ei ostwng yn raddol, gellir ei gamu ddwywaith i wneud i uchder y pedal godi eto.


Pedwar, methiant brecio i lawr yr allt i ddefnyddio brecio dwylo

I lawr y llethr hir, pan fethodd methiant damwain y brêc troed yn sydyn, i dawelu triniaeth, defnyddio dull "cydio bloc" i wella rôl atal yr injan, ar yr un pryd i reoli'r cyfeiriad yn hyblyg ac yn gywir, ac yna defnyddio'r arafu brêc llaw nes stopio.

Y dull yw'r wasg botwm ffon reoli brêc llaw, tynhau'r lifer brêc llaw yn raddol, gadewch i gyflymder y brêc llaw o dan y weithred leihau'n raddol.

Wrth weithredu, tynnu, rhyddhau, tynnu eto, rhyddhau eto, ailadrodd.

Pan fydd y cerbyd yn agosáu at stop, mae'r brêc llaw wedi'i osod yn y sefyllfa tensiwn.

Mae'n bwysig nodi na ellir tynhau'r lifer brêc llaw ar un adeg ac na ellir ei dynnu'n rhy araf.

Oherwydd bod y disg brêc llaw neu'r esgid brêc yn hawdd ei "gloi", mae'n hawdd niweidio'r mecanwaith trosglwyddo a cholli pŵer brecio;

Tynnwch yn rhy dynn, gall wneud i ddisg brêc neu esgidiau brêc wisgo'n abladol a cholli effaith.

125

Pump brêc ffordd, mwd, glaw ac eira

Mewn mwd, glaw ac eira mae angen i yrru ar y ffyrdd arafu neu stopio, dylent geisio defnyddio brecio rhagfynegol, a chyn belled ag y bo modd defnyddio injan rôl y brêc, defnydd hyblyg o frecio brêc llaw, ceisiwch osgoi brecio traed , peidiwch byth â defnyddio brecio brys, er mwyn osgoi damweiniau.

Defnyddiwch brêc troed, eisiau ei ddefnyddio yn ysbeidiol, ni all un cam farw.

Oherwydd bod pellter brecio ffordd mwd, glaw ac eira yn llawer mwy na'r ffordd sych gyffredinol, wrth ddefnyddio'r brêc, yn ôl cyflymder a brecio tir y ffordd, gwnewch yn araf gam yn araf.

Anfon ymchwiliad