Tri "Magl" Mawr o Farn Weledol
Nid yw "Edrych yn drwchus" yn cyfateb i "dal i'w ddefnyddio"
Camsyniad: Barnu diogelwch plât ffrithiant yn unig yn ôl ei drwch a welwyd gyda'r llygad noeth, a chredu ei fod yn ddiogel cyn belled nad yw'r rhybedion neu'r sylfaen yn agored.
Y gwir yw bod y platiau ffrithiant yn profi pylu thermol a diraddio perfformiad. Hyd yn oed os ydynt yn ddigon trwchus, os bydd yr arwyneb yn caledu, yn cracio neu'n cael ei wlychu gan olew, bydd y cyfernod ffrithiant yn gostwng yn sylweddol, gan arwain at rym brecio annigonol a bydd angen ei ailosod.
Nid yw "Arwyneb llyfn" yn hafal i "cyswllt da"
Camsyniad: Wrth weld wyneb llyfn a gwastad y plât ffrithiant, mae un yn tybio bod y gwisgo'n normal.
Y gwir yw bod angen rhywfaint o garwedd ar y brêc i sicrhau ffrithiant. Mae llyfnder gormodol (gorffeniad tebyg i ddrych) neu ymddangosiad rhigolau annormal yn dynodi traul anwastad neu faterion materol, ac mae angen addasu'r bwlch neu ailosod y brêc.
Nid yw "Dim sŵn annormal" yn cyfateb i "dim peryglon cudd"
Camsyniad: Os nad oes sain ffrithiant shrill pan fydd yr offer yn rhedeg, credir bod y brêc mewn cyflwr da.
Y gwir yw y gall methiant brêc weithiau fod yn "ddistaw". Er enghraifft, efallai na fydd gollyngiadau mewnol mewn breciau hydrolig neu flinder a thorri asgwrn y ffynhonnau yn cynhyrchu unrhyw sŵn, ond gallant arwain at golli swyddogaeth frecio'n llwyr.
Pedwar Prif "Dall" mewn Gweithrediad a Gwybyddiaeth
Amnewid y padiau yn unig, nid y disgiau brêc (rotorau / disgiau)
Camsyniad: Mae padiau ffrithiant newydd yn cael eu disodli, ond mae'r rotorau / disgiau brêc yn cael eu hanwybyddu i'w harchwilio.
Canlyniad: Os yw wyneb yr olwyn brêc wedi treulio, rhigol, caledu neu gracio, bydd y platiau ffrithiant newydd yn treulio'n gyflym, a gallant hyd yn oed achosi dirgryniad a sŵn. Mae'n hanfodol sicrhau llyfnder wyneb yr olwyn brêc.
Addasu'r cliriad heb ymchwilio i'r achos sylfaenol
Camsyniad: Wrth sylwi bod y cliriad brêc wedi cynyddu, mae un yn unig yn addasu'r pushrod neu'r cnau i wneud iawn, heb wirio a yw'r gwisgo wedi mynd y tu hwnt i'r terfyn.
Canlyniad: Gall addasiadau gormodol arwain at ryddhau'r brêc yn anghyflawn, gan achosi llusgo, cynhyrchu gwres, traul cyflymach, a hyd yn oed llosgi modur.
Anwybyddu'r systemau sbring a hydrolig/niwmatig
Camsyniad: Canolbwyntio ar y pâr ffrithiant yn unig wrth esgeuluso "ffynhonnell pŵer" y brêc.
Y gwir yw bod blinder a gwanhad y gwanwyn (hydwythedd annigonol) neu ollyngiad hylif hydrolig yn yr actuator hydrolig yn achosion cyffredin o lai o rym brecio. Yn ystod yr arolygiad, dylid mesur hyd y gwanwyn neu'r pwysedd hydrolig.
Profi gorlwytho yn lle arolygiad proffesiynol
Camsyniad: Credu, os gall craen godi gwrthrychau trwm, mae'r brêc yn iawn.
Risg: Efallai y bydd gan y brêc y broblem o beidio â gallu stopio'n gadarn neu fod y pellter llithro yn fwy na'r safon, sy'n berygl angheuol mewn brecio brys neu sefyllfaoedd sydyn. Rhaid cynnal profion llwyth sefydlog proffesiynol a phrofion trorym brecio.
Nodyn Atgoffa Arbennig ar gyfer Teclynnau Codi
Y camddealltwriaeth mwyaf ynghylch teclynnau codi (mecanweithiau codi) yw y gall "stopio'r modur ddisodli swyddogaeth effeithiol y brêc". Lawer gwaith, gall yr offer stopio oherwydd brecio gwrthdro neu frecio adfywiol y modur yn hytrach na brecio mecanyddol. Unwaith y bydd y pŵer wedi'i dorri i ffwrdd, os bydd y brêc yn methu, bydd yn achosi i'r gwrthrych trwm ddisgyn. Felly, rhaid cynnal prawf brecio pŵer yn ystod yr arolygiad.
